Il circuito di inversione del freno della bricchettatrice metallica si riferisce al circuito di inversione di funzionamento e controllo dell'attrezzatura della pressa dall'annuncio del segnale di inversione alla decelerazione, alla frenatura e all'arresto delle parti in lavorazione. Oltre alla valvola di inversione, il circuito principale dell'olio in questo circuito è controllato anche da una valvola pilota.
Il principio di azione della bricchettatrice di metalli è che il pistone del cilindro si sposta a destra e il nucleo della valvola pilota si sposta a sinistra. In questo momento, il cono freno destro della valvola pilota riduce gradualmente il canale di ritorno dell'olio dalla camera destra del cilindro dell'olio, in modo che la velocità del pistone venga gradualmente rallentata e il pistone sia pre-freno. Quando il canale di ritorno dell'olio è chiuso molto piccolo e la velocità del pistone diventa molto bassa, il circuito dell'olio di controllo all'estremità destra della valvola di inversione della bricchettatrice viene aperto e l'olio di controllo entra nella cavità destra della valvola di inversione attraverso il valvola unidirezionale e la valvola a farfalla, e la cavità sinistra ritorna alla cavità destra della valvola di inversione. olio per spostare la valvola deviatrice a sinistra. Quando il pistone si porta a fine corsa e il cono freno destro della valvola pilota chiude completamente il passaggio di ritorno olio della camera destra del cilindro olio, il pistone viene completamente frenato. Si può vedere dal processo di inversione di cui sopra che non importa quanto sia veloce o lenta la velocità originale delle parti mobili, la valvola pilota deve sempre muovere prima una corsa fissa, cioè dopo che ogni parte di lavoro è stata frenata, cambia la valvola di inversione. Attrezzatura per la bricchettatura dei metalli, quindi è chiamata circuito di inversione dell'azionamento a corsa. I vantaggi di questo circuito di controllo sono generalmente un'elevata precisione di commutazione e un basso impatto.
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